Drehleiter Automatik mit Korb DLAK 23/12 (2026)

Funkrufname: Florian Feucht 138/30/1

Fahrgestell: Mercedes ATEGO 1630

• Straßenfahrgestell mit Automatikgetriebe
• 16 Tonnen Gesamtgewicht
• Schleuderketten an der Hinterachse
• LED Sondersignalanlage mit Pressluft- und elektrischem Martinshorn, zusätzlich Bullhorn
• Rangierscheinwerfer, Rückfahrkamera, Toter Winkel Assistent

Aufbauhersteller: Magirus (Typenbezeichnung M32L-AT SC)

• M = Magirus,
• 32 = 32 m Leiterlänge
• L = Ladder = Drehleiter
• A = Articulated = Gelenkteil
• T = Telescopic = Teleskopierbar
• SC = SmartControl = Steuerungsarchitektur ( kombiniert Steuergeräte, Sensorik und leistungsfähige CAN-BUS Netzwerke)

Baujahr: 2026

Besatzung: 1/2

Beladung: Einblicke in unsere DLAK 23/12

Abstützung: Vario-Abstützung von 2500 mm (innerhalb der Fahrzeugkontur) bis 5400 mm Abstützbreite, 800 mm Ausgleich für Höhenunterschiede

Leitersatz: 5-teilig, Rettungshöhe 23 Meter bei 12 Meter Ausladung, Leiterlänge 32 Meter (inklusive Gelenkarm), integrierte Wasserführung im letzten Leiterteil bis zum Rettungskorb, Last-Öse 4000 kg

Niveauregulierungssystem: sorgt vollautomatisch dafür, dass der Korbboden immer waagerecht bleibt. Im Arbeitsbereich von -17 bis +75 Grad werden Schrägstellungen des Untergrundes von bis zu 10 Grad (entspricht 18%) ausgeglichen#

Gelenkarm: Teleskopierbares Gelenkteil von 3,7 m auf 4,9 m ausfahrbar, angesetzt an das oberste Leiterteil, kann zur Leiter um bis zu 75° abgewinkelt werden,

Rettungskorb: RC400 C, Kompakter Rettungskorb für 4 Personen (400 kg Tragfähigkeit)

Korbanbaugeräte: Unser Rettungskorb mit Anbaugeräten

Drehleiter-Funktionen:

• Leiterauflagensteuerung: Automatisches Anfahren der Leiterablageposition, was das Einpacken des Fahrzeugs erleichtert.

• CageControl: automatisierte Steuerung von Korb und Leiterspitze

• FacadeFunction: automatisierte Steuerung von Korb und Leiterspitze parallel zu beliebig im Raum stehenden Fassaden

• GelenkarmAssistent: Automatikfunktionen, die den Gelenkarm immer optimal ausrichten

• Schachtrettungsfunktion: Automatische Ausladungskonstantregelung der Leiterspitze (lotrechtes Auf-und Ab- bewegen)

• Beleuchtungssystem:
  • Scheinwerfern am Korb und am Leiterpark
  • Magirus SkyBeam: Sicherheitsfunktion zur Erkennung von Gefahrenquellen bei Dunkelheit durch automatische Scheinwerferpositionierung
  • Podiumsbeleuchtung
  • Umlaufende LED Streifen an den Podiumskanten
  • LED-Power-Spots zur Abstützpunktmarkierung
  • Umfeld Beleuchtung
  • Geräteraumbeleuchtung

• Autopilot MEMORY-Steuerung: Das System ermöglicht es, festgelegte Bewegungsabläufe des Leitersatzes zu programmieren und bei Bedarf automatisch wiederholen zu lassen.

• Leiterauflagensteuerung: Automatisches Anfahren der Leiterablageposition, was das Einpacken des Fahrzeugs erleichtert.

Die Bauphase

Einblicke in unsere DLAK 23/12

Unser Rettungskorb mit Anbaugeräten